|
পণ্যের বিবরণ:
|
| রেটেড লোড (কেজি): | 5000 | অপারেটিং ওজন ((কেজি): | 16500 |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল: | ≥175KN | সর্বাধিক ট্র্যাকটিভ ফোর্স: | 145KN |
| সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা: | 30℃ | সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা: | 3142 মিমি |
| সর্বোচ্চ ডাম্প পরিধি: | 1250 মিমি | সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H): | 8085×2965×3450mm |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ: | 6732 মিমি | ইঞ্জিন মডেল: | Shangchai C6121 ইঞ্জিন |
| সিলিন্ডার-বোর/স্ট্রোকের সংখ্যা: | 6-121×152 মিমি | নামমাত্র শক্তি: | 162kw--2200r/মিনিট |
| সর্বোচ্চ টর্ক: | ৮৪৩ এন.এম. | ন্যূনতম জ্বালানী-ব্যবহারের অনুপাত: | ≤215g/kw.h |
| গিয়ারবক্স মোড: | পাওয়ার শিফট গ্রহের গঠন | গিয়ার শিফট: | ২ টি সামনের দিকে এবং ১ টি পিছনের দিকে |
| সর্বাধিক গতি: | 38 কিমি/ঘন্টা | জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা: | 292L |
| স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমতলকরণের ফাংশন: | হ্যাঁ। | টাইপ স্পেসিফিকেশন: | 23.5-25 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ওয়েচাই ফ্রন্ট এন্ড পেয়লোডার |
||
কামিন্স বা শ্যাংচাই বা উইচাই ইঞ্জিন বা জেডএফ সহ বড় ফ্রন্ট এন্ড পেয়লোডার ভারী কাজের খনির জন্য ট্রান্সমিশন কেস
স্পেসিফিকেশনঃ
| 性能পারফরম্যান্স | 1 | 额定载 ওজন রেটড লোড | ৫০০০ কেজি |
| 2 | 整机重量সামগ্রিক ওজন | ১৬৫০০ কেজি | |
| 3 | 额定斗容量রেটেড বালতি ক্ষমতা | 3.০ মি3 | |
| 4 | সর্বোচ্চ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ | ১৪৫ কেএন | |
| 5 | সর্বোচ্চ ঊর্ধ্বগতি সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল | ≥175KN | |
| 6 | সর্বোচ্চ আরোহণ ক্ষমতাসর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা | ৩০°সি | |
| 7 | সর্বোচ্চ আনলোড উচ্চতা সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা | ৩১৪২ মিমি | |
| 8 | সর্বোচ্চ আনলোড দূরত্ব থেকে সর্বোচ্চ ডাম্প পৌঁছান | ১২৫০ মিমি | |
| 9 | 整机外形尺寸সামগ্রিক মাত্রা (L × W × H) | 8085×2965×3450 মিমি | |
| 10 | সবচেয়ে ছোট ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী | ৬৭৩২ মিমি | |
| 发动机ইঞ্জিন | 11 | 型号মডেল | Shangchai C6121 ইঞ্জিন |
| 12 | 型式type |
ডাইরেক্ট লাইন ওয়াটার কোল্ড ড্রাইং স্যুট ডাইরেক্ট ঝরনা ইনলাইন ওয়াটার কুলিং শুকনো সিলিন্ডার ইনজেকশন |
|
| 13 | 气?? 数-??径×行程সিলিন্ডার-হোর/ট্র্যাক্টের সংখ্যা | ৬-১২১×১৫২ মিমি | |
| 14 | 额定功率রেটেড পাওয়ার | ১৬২ কিলোওয়াট-২২০০ আর/মিনিট | |
| 15 | সর্বোচ্চ টর্চ সর্বোচ্চ টর্ক | ৮৪৩ এন.এম. | |
| 16 | 最低燃料消耗率min জ্বালানী খরচ অনুপাত | ≤215g/kw.h | |
|
লেনদেন ব্যবস্থা ট্রান্সমিশন ব্যবস্থা |
17 | 变矩器型式 টর্ক কনভার্টার | 单级二相四元件 একক পর্যায় দুই পর্যায় চার উপাদান |
| 18 | 变速箱型式 গিয়ারবক্স মোড | 动力换?? 行星结构পাওয়ার শিফট গ্রহ গঠন | |
| 19 | 档位数গিয়ার শিফট |
前进档2个,倒退档1个 2 সামনের দিকে শিফট 1 বিপরীত দিকে শিফট |
|
| 20 | 最高车速 সর্বোচ্চ গতি | ৩৮ কিমি/ঘন্টা | |
| 驱动桥ড্রাইভ অক্ষ | 21 |
主减型式:প্রধান হ্রাসকারী স্পাইরাল
|
螺旋 轮一级 হ্রাস গতি বেভেল গিয়ার গ্রেড ১ রিডাকশন |
| 22 | 轮边减速型ধারাবাহিক গতি হ্রাস মোড |
一级行星减速 গ্রহীয় হ্রাস, গ্রেড ১ |
|
| 23 | 轴距 চাকা বেস (মিমি) | ৩২৫০ মিমি | |
| 24 | 轮距 wheel tread ((মিমি) | ২২৫০ মিমি | |
| 25 | সর্বনিম্ন দূরত্ব | ৪৫০ মিমি | |
|
液压系统 জলবাহী সিস্টেম |
26 | 系统工作压力সিস্টেম কাজের চাপ | ১৮ এমপিএ |
| 27 | 动臂提升时间 বুম উত্তোলন সময় | 5.1s | |
| 28 | মোট সময় | 9.3s | |
| 29 | 柴油箱容量 জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | ২৯২ এল | |
| 30 |
অটোম্যাটিক ঊর্ধ্বমুখী স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমতলকরণের ফাংশন |
আছে হ্যাঁ | |
|
制动系统 ব্রেক সিস্টেম |
31 | 行车制动 সার্ভিস ব্রেক |
气顶油 盘式四轮制动 বায়ু 4 চাকা উপর জলবাহী ডিস্ক ব্রেক উপর |
| 32 | 驻车 ব্রেকিং পার্কিং ব্রেক | 断气??式制动 বায়ু ব্রেক ভাঙ্গুন | |
|
টায়ার টায়ার |
33 | 规格টাইপ স্পেসিফিকেশন | 23৫-২৫ |
| 34 | 前轮气压 সামনের চাকার বায়ু চাপ | 0.4 এমপিএ | |
| 35 | 后轮气压 পিছনের চাকার চাপ |
0.35 এমপিএ
|
1.একটি নামের ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন, উচ্চ ক্ষমতা, কম তেল খরচ, কম শব্দ এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা.
2. ডাবল টারবাইন হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার, গ্রহের শক্তিশফtট্রান্সমিশন এবং উচ্চতর ট্রান্সমিশন দক্ষতা।
3.Rএকনফোর্সড অক্ষo দ্বারাইউরোপীয় প্রযুক্তির অপ্টিমাইজেশানশক্তিশালীবহন ক্ষমতা, আরো শক্তিশালী ড্রাইভিংশক্তি এবংউচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
4.রিয়ার ফ্রেমবাক্সের কাঠামোহিঞ্জেলযুক্ত প্যানেলকম চাপের সাথেএবংউচ্চ শক্তির ইস্পাত
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. TONY
টেল: +86 13584338745
ফ্যাক্স: 86-519-68687282
